Týnec nad Sázavou - 2014

Cyklostezka Týnec - Chrást. Pro chodce nebo cyklisty?

V pondělí 1.9.2014 byla zahájena realizace projektu „Týnec nad Sázavou stezka pro cyklisty“ spolufinancovaného Evropskou unií z Evropského fondu pro regionální rozvoj. Cílem projektu je zlepšit podmínky pro pravidelné využití cyklodopravy mezi Týncem nad Sázavou a Chrástem nad Sázavou, zvýšit komfort a bezpečnost pěší a cyklistické dopravy a posílit ekologické formy dopravy. Realizací projektu dojde ke zvýšení bezpečnosti provozu v obytné lokalitě a ke zvýšení kapacity a kvality cyklodopravy.

Stezka má dvě části.

První vede v trase stávajícího chodníku po Jílovské. Zde je smíšený provoz chodců i cyklistů. Jedni musí respektovat druhé a nesmí se vzájemně ohrozit. Na každé křižovatce s ulicí do sídliště stezka končí a začíná - při vstupu do vozovky bude nezbytné respektovat silniční dopravu. Toto přerušení (vstup do silnice) má délku maximálně 8 m. To je přijatelné dle normy i pro chodce.

Druhá část je nová stavba mezi Týncem a Chrástem. Zde bude prozatím pouze cyklostezka určená pro cyklisty. Na každé křižovatce (vjezdy do ulic K Lesíku, Luční, Chrástecká) stezka začíná a končí. Opět je nezbytné při vstupu do vozovky respektovat silniční dopravu. Přerušení zde má délku 10 - 14 m. To je dle zákonné normy pro chodce příliš velká vzdálenost pro bezpečné přecházení. Proto může být tento úsek pouze cyklostezkou. Aby zde mohli být i chodci, bylo by nezbytné trasu svést obloukem z křižovatky více do hloubky boční ulice, kde je vzdálenost krajů vozovky maximálně 8 m.

V době, kdy jsme projednávali stavbu, vlastníci pozemků nesouhlasili se vstupy na své pozemky. Tím bylo znemožněno postavit přechody pro chodce, které by odpovídaly nařízeným parametrům. Mohli jsme umístit stavbu pouze na pozemky Středočeského kraje (úzký pruh pozemků podél silnice), kde jsou ale vzdálenosti přerušení pro chodce nepřijatelné a tedy nebylo možné vydání stavebního povolení pro smíšený provoz chodců a cyklistů. Stáli jsme tedy před rozhodnutím - nic nebo cyklostezka pouze pro cyklisty.

Připravili jsme proto dokumentaci stavby cyklostezky, která byla projednatelná se stavební úřadem a na kterou bylo možné požádat o dotaci. Jinak to nešlo. Dotaci jsme získali a stavbu zahájili.

Na zastupitelstvu a následně i v Benešovském deníku se řešil pohyb chodců na cyklostezce. Když nám zde úřady dosud nepovolily vybudovat chodník či cyklostezku určenou i pro chodce, máme tedy přerušit stavbu cyklostezky a vrátit peníze z dotace? Protože když sem chodci nesmí, nemá zde cyklostezka význam? Jak dlouho budeme čekat na povolení chodníku?

Pohled bez znalostí souvislostí vede k rychlé kritice. Rozhodování o variantě, kdy si každý nadřízený úřad dá ke stavbě své podmínky, které musíme splnit, není jednoduché. Často je třeba zvolit kompromis, který bude účelný a proveditelný. Nechtěli jsme stavbu dále odkládat a čekat na další dotační příležitost, která možná ani nepřijde. Nechtěli jsme říkat: „Počkejte ještě rok, než se vyřeší vlastnické vztahy, počkejte ještě rok, než zajistíme financování stavby, je mi líto, ale chodník zde v tuto chvíli postavit nejde a proto už se tím nebudeme zabývat…“

MÁ SOUČASNÁ SITUACE ŘEŠENÍ? VĚŘÍME, ŽE ANO.

V lokalitě se před nedávnem změnili vlastníci pozemků. Letos byla konečně vyřešena exekuce na části potřebného pozemku a nyní konečně můžeme zahájit projednávání úprav, které by vyřešily bezpečný přechod chodců přes vozovku (ulice K Lesíku, Luční, Chrástecká). Pokud se s novými vlastníky dohodneme a dostaneme kladné vyjádření pro úpravy i od benešovského stavebního úřadu, bude možné stavbu doplnit bezpečnými přechody a pak už bude stezka určená i pro pohyb chodců, stejně jako v první části.

Prosím chrástecké občany o trpělivost a pochopení. Věřím, že se podaří v co nejkratší době projednat a uskutečnit potřebné úpravy a stezku budeme moci, chodci i cyklisté, se vzájemným respektem, společně užívat.

Martin Kadrnožka

starosta města